摘要
LM型货车车轮分别与我国60 kg/m钢轨和美国136RE牌号钢轨匹配条件下,60 kg/m钢轨1∶40轨底坡时,轮轨接触斑面积比1∶20轨底坡的面积小;美国136RE牌号钢轨在1∶40轨底坡条件下的轮轨接触斑面积与60 kg/m钢轨在1∶20轨底坡时接触斑面积相当。铺轨试验结果表明,60 kg/m钢轨在1∶20轨底坡时,接触疲劳伤损明显比1∶40轨底坡轻;SS钢轨在同样的1∶40轨底坡条件下其伤损明显比U75V钢轨轻,实际使用寿命明显延长。
出处
《铁道建筑》
北大核心
2011年第8期109-111,共3页
Railway Engineering