火车刹车后为什么不能立即停住?

下载PDF

导出

摘要一列火车一般有几千吨重，而且又以每小时100千米左右的速度（动车、高铁的时速更高达200千米以上），在摩擦力很小的铁轨上飞驰。由于高速行驶的火车移动力量太大（惯性太大），刹车闸摩擦力有限，所以，列车总会继续向前滑行很长一段距离后，才能完全停住不动。实际上，无论是什么车，包括最普通的自行车，在快速行驶时，

作者李瑀

机构地区辽宁省大连市

出处《科学大众（小诺贝尔）》 2011年第10期14-14,共1页 Popular Science：Little Nobel

关键词火车刹车高速行驶摩擦力自行车动车时速铁轨

分类号 U260.331.1 [机械工程—车辆工程]

引文网络
相关文献

1徐雨.如何正确使用刹车[J].汽车杂志,2007(8):152-153.
2周后瑜.金龙客车缓速器不工作[J].汽车维护与修理,2010(7):35-35.
3陆汇.丫丫认识了红绿灯[J].小学生之友（趣味学习版）（上旬）,2013(6):20-21.
4杨昌平.细节看日本[J].党建文汇（上半月）,2014(7):50-51.
5童康详.现代节能汽车的惯性储能装置[J].科技情报（长沙）,1989,3(8):18-18.
6制动辅助系统放心加速度[J].汽车零部件,2008,0(4):38-38.
7郭普战.安全带影响行车安全[J].汽车运用,2012(5):36-37. 被引量：1
8崔建伟.内燃机车惯性故障的处理措施[J].哈尔滨铁道科技,2010(1):21-22.
9谭杏华.自行车与物理[J].镇江市高等专科学校学报,1996(2):86-86.
10朱忠伦.安全气囊系统及关键技术[J].中国科技博览,2008(20):33-33.

科学大众（小诺贝尔）

2011年第10期

浏览历史

内容加载中请稍等...

火车刹车后为什么不能立即停住?

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史