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关于建立公路收费权退出机制的思考

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摘要 在国务院和交通运输部提出要积极引导民间资本投资交通基础设施的新形势下,本文以国家有关法律法规为依据,采用制度经济学的相关理论和分析方法,对有效规范收费经营期限届满时收费权终止与公路基础设施移交的经济行为进行了较深入的探讨,提出了科学界定市场经济条件下政府部门、特许经营协议的签约各方在公路收费权退出过程中各自的权利、义务和责任的基本思路。
作者 汤永胜
出处 《公路交通科技(应用技术版)》 CAS CSCD 2011年第8期346-349,共4页
基金 交通运输部科技项目<公路收费权动态监控及退出机制问题研究>(合同编号:2009-312-276-360)
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