中国汽车行业集中度研究

我国已是汽车第一产销大国,但大而不强,自主汽车品牌始终不能摆脱低端制造的标签。通过研究表明,我国汽车行业市场集中度低,与汽车工业发达国家相比差距大,是影响自主创新能力的主要因素。企业间的兼并重组是提高行业集中度的有效途径,但在推动过程中,应始终坚持市场活动为导向,更多考虑企业间的优势互补与结合。