船闸最大通过能力问题研究

船闸通过能力受航道上运输企业船型配置、港口装卸作业情况以及船舶到达不均衡性等多种不确定因素影响。船闸通过能力与过闸船型组合的关系十分密切,要受到船型尺度、船闸尺度以及船舶到达规律的影响。使用动态规划顺序解法求解背包问题,研究在航道特有的技术装备和运营组织条件下,船闸按照固定的作业周期进行作业,计算并寻找在特定服务水平情况下的船闸最大通过能力。