摘要
上个月到新疆某个年产值2000多万元的在当地很有影响的综合维修企业做咨询,见到钣喷车间的中工走光了,只剩下4个钣金5个喷漆班组长,共9个人干活,企业到处招人,很难招到。前面招来了几个,不到5个月又走了。现在企业维修的车多得排起队来,修不完,管理人员天天求班组长快点交车。为什么维修企业的“生态平衡”受到如此的破坏?钣金喷漆的中工、学徒又如此稀缺?是什么原因造成的?本人想从员工跳槽的理念和留住跳槽员工的实际问题两个方面提出一些深层次的有效的治疗方案。
出处
《汽车维修技师》
2011年第9期102-103,共2页
Auto Maintenance