高等级公路路堤沉降因素的有限元分析

本文根据高等级公路路堤填筑的特点。采用Drucker-Prager理想弹塑性体构模型模拟路堤填料的应力--应变关系，并借助ANSYS软件对路堤沉降进行有限元分析，研究路堤填上高度、地基模量和压实度等因素对路堤沉降的影响规律，为解决路堤沉降问题提出了相关建议。