摘要
飞机空速管静压源误差直接影响飞机高度、速度等参数的测量精度,是飞机设计、大气数据计算机研制及飞行试验面临的重要课题之一。本文从工程实践角度出发,分析了攻角、马赫数等因素对静压源误差的影响,然后对工程设计中减小静压源误差的两种方法——气动补偿法和计算机补偿法进行了全面的分析比较。最后通过某型飞机的飞行试验数据对计算机补偿法进行了验证分析,结果表明计算机补偿法能很好地修正静压源误差,提高空速管静压探测的精度。
出处
《数字技术与应用》
2011年第9期82-83,85,共3页
Digital Technology & Application