摘要
结合工程实例,对重庆轨道交通六号线一期工程大龙山深基坑明挖车站、区间小净距重叠隧道的施工组织及施工方法进行了总结,在只利用一个施工通道的前提下,通过合理化组织及应用信息化技术,安全、优质、高效地进行施工。针对深基坑车站及小净距隧道重叠段、分开段等各分部的施工状况,进行安全性分析及施工方法的调整,并在施工中得到证明。提出深基坑放坡同区间隧道协同施工及区间隧道先上(上部隧道)后下(下部隧道)开挖初支、后施作下部二衬、再施作上部隧道二衬的施工方法,大大缩短了车站及隧道施工工期,减小了爆破震动对结构的影响,确保了重叠隧道防水、二衬的整体性及耐久性。
出处
《建筑技术开发》
2011年第9期78-83,110,共7页
Building Technology Development