汽车传动轴固有频率与振动问题的研究

汽车传动系统的振动、噪声问题一直是汽车研发过程最关心的问题之一。特别是在汽车往复惯性力、传动轴不平衡引起的惯性力、传动轴固有频率的共同作用下，引起传动轴的一阶模态激发产生共振。共振通过前悬挂、后桥等传到车身，使车身内腔产生轰鸣和噪声，降低了车辆的舒适性。