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天津港主航道高效交通组织模式研究

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摘要 天津港船舶交通流量较大,而且航道相对狭长,为保障船舶更安全、更高效地进出天津港,文章在对天津港的主航道现状进行分析的基础上,进行主航道高效交通组织模式研究。并针对天津港的实际情况,提出了包括船舶的优先级、船舶动态报告、船舶速度、吃水控制等船舶交通组织形式。
作者 张宝茹
出处 《天津航海》 2011年第3期48-50,共3页
  • 相关文献

参考文献2

  • 1刘敬贤.大型海港进港主航道通过能力及交通组织模式研究.武汉理工大学,2009.04.
  • 2中交第一航务工程勘察设计院有限公司.天津港航道拓宽工程工程可行性研究报告.2009.07.

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