基于反应时间的中间视觉光度学模型研究

从隧道照明的驾驶安全、节能环保出发，由于现行光度学系统在隧道照明应用中光源的光效评价存在着一定的误差，因此照明工业界迫切需要一个能够更加准确反应人眼视觉功效的中间视觉模型。如果建立了一个中间视觉模型并得以推荐应用于隧道照明场合，就可以对基于明视觉函数的光源光效、光通量、亮度等光度学参量进行修正，从而进一步延伸到符合中间视觉理论的照明光源、光度学测量仪器的研发和照明设计标准的制定。