铁路客专预制箱梁钢筋整体绑扎和吊装工艺

针对设计运营时速350km／h、重达830t的铁路客专预制箱梁，本文对预制箱梁钢筋整体绑扎和吊装工艺进行了阐述．系统介绍了自行设计的工装设备、绑扎方法和吊装工艺，并与分体绑扎和分体吊装工艺进行了比较，体现了前者的可靠性、高效性、经济性。