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发动机烧机油的原因及处置方法

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摘要 发动机烧机油的主要原因①发动机汽缸壁及活塞环的磨损导致二者配合间隙增大。这种磨损将使发动机的汽缸体变锥、变椭.导致活塞环无法将多余的机油刮走而留在燃烧室中被烧掉。造成这种情况的主要原因是冷车启动时发动机润滑条件较差.活塞环冲击汽缸壁形成的,或是发动机频繁启动、停车,直接影响了油膜的形成。
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出处 《汽车运用》 2011年第9期40-40,共1页 Auto Application
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