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南昌轨道交通1号线对沿线住宅价值影响的实证研究 被引量:2

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摘要 综述国内外学者相关研究成果,基于经济学的外部性理论,结合南昌轨道交通1号线规划图、南昌城市发展现状及房地产开发特点,运用改进可达性理论模型分析增值的影响范围,根据特征价格模型对沿线房地产增值进行量化分析,并对如何将这种外部效益实现部分返还的方式提出相应建议。
作者 易欣
出处 《中国铁路》 北大核心 2011年第10期71-75,共5页 China Railway
基金 铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心资助(10TM09)
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