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南昌轨道交通1号线对沿线住宅价值影响的实证研究
被引量:
2
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摘要
综述国内外学者相关研究成果,基于经济学的外部性理论,结合南昌轨道交通1号线规划图、南昌城市发展现状及房地产开发特点,运用改进可达性理论模型分析增值的影响范围,根据特征价格模型对沿线房地产增值进行量化分析,并对如何将这种外部效益实现部分返还的方式提出相应建议。
作者
易欣
机构地区
华东交通大学土木建筑学院
出处
《中国铁路》
北大核心
2011年第10期71-75,共5页
China Railway
基金
铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心资助(10TM09)
关键词
城市轨道交通
房地产增值
影响范围
特征价格模型
南昌
分类号
U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
引文网络
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