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节能补贴门槛提高9成小排量车无望达标
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摘要
在2011中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,财政部建设司处长向弟海透露,白2011年10月1日起实施新的节能汽车补贴政策,补贴门槛将提高——从目前平均油耗6.9L/100km下降到6.3L/100km。新标准一旦执行,将改变1.6L及以下节能汽车的竞争格局,预计8-9成左右的品牌无法达标。购买不达标的汽车将不能享受3000元的节能补贴款。
出处
《汽车工程师》
2011年第9期7-7,共1页
Automotive Engineer
关键词
补贴政策
节能汽车
门槛
小排量
汽车产业
国际论坛
平均油耗
竞争格局
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
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汽车工程师
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