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柴油机喷油器喷油嘴及护套烧熔的原因与对策

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摘要 在做功行程中,柴油机燃烧室内温度可升至1700~2200℃,高温给喷油器喷油嘴带来了严峻的考验。柴油发动机在设计中采取了一系列的措施来改善喷油嘴工作环境,但是如果使用或装配不当,喷油器喷油嘴及其护套仍然可能被烧熔。文章介绍了喷油器喷油嘴及护套被烧熔的原因与对策。
机构地区 二炮士官学校
出处 《汽车工程师》 2011年第9期61-62,共2页 Automotive Engineer
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