基于Simulink的复合节流调速系统仿真分析被引量：4

The simulation analysis of speed control systems with composite throttle valves based on Simulink

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摘要基于Simulink仿真平台,根据进油-回油路复合节流调速系统原理图和液压元件的特性方程,建立了该系统的仿真模型。在对系统进行仿真的基础上,分析了在不同工况下,该系统的速度波动及其动态特性。从而得到进油-回油路复合节流调速系统在不同工况下的特点,对该系统的实际应用起到了一定的指导作用。

作者陈永清黄金

机构地区三峡大学

出处《液压与气动》北大核心 2011年第10期15-17,共3页 Chinese Hydraulics & Pneumatics

关键词复合节流调速 SIMULINK 动态特性

分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化]

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液压与气动

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