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客车转向系统对高速发飘的影响及发飘与操纵稳定性的关系 被引量:1

Influence on High Speed Waving and Relation between Waving and Control Stability of Coach Steering System
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摘要 论述客车液压助力转向系统对客车高速发飘的影响及发飘与操纵稳定性的关系,为行业液压动力转向系统的零部件设计以及客车动力转向系统的匹配提供参考。 The authors discuss the influence on high speed waving and the relation between waving and control stability of the coach hydraulic power steering system in order to provide the reference to parts design for the hydraulic power steering system and match design for the coach power steering system.
作者 王一夫 王松
出处 《客车技术与研究》 2011年第5期13-15,23,共4页 Bus & Coach Technology and Research
关键词 客车动力转向 高速发飘 操纵稳定性 coach power steering system high speed waving control stability
  • 相关文献

参考文献5

  • 1陈士安.客车高速方向发飘的机理和控制方法的研究[D].镇江:江苏大学.2007.5-2009.3.
  • 2刘维信.汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2001.
  • 3[德]H-P威鲁麦特.车辆动力学模拟及其方法[M].北京:北京理工大学,1998..
  • 4汽车工程手册编辑委员会.汽车工程手册:试验篇[K].北京:人民交通出版社,2000.
  • 5郭孔辉 王德宝.关于汽车高速操纵稳定性试验评价方法的研究.汽车技术,1980,(2).

共引文献37

同被引文献23

引证文献1

二级引证文献1

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