摘要
针对某三厢轿车,测试了怠速、最大扭矩和70%最高车速三种工况下通过冷凝器、散热器的空气流速和流量,建立了整车状态下的机舱热管理仿真分析模型,进行了试验与仿真分析的相关性研究,其中不同工况下风扇转速是影响分析结果的主要因素之一,总结了该类型车辆满足冷却性能的必要条件。
This paper presents the correlations of underhood thermal management test and simulation.We tested the cooling air velocity and flux through the condenser and radiator at three cases of idle,maximum torsion and 70% max speed,and progressed the correlation of test and simulation.The rotating fan is one of the important causes that affect the simulation result.The necessary conditions are given that ensure the engine cooling.
出处
《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》
2011年第3期102-105,共4页
Journal of Shijiazhuang Tiedao University(Natural Science Edition)
关键词
汽车
热管理
相关性
vehicle
thermal management
correlation
