摘要
在技术、生产、营销手段日益同质化的今天，企业、尤其是顸尖企业间的竞争，很大程度上是商业模式创新的对抗。在未采全球汽车业老大的竞争中，大众建立在模块化技术路线基础上的多品牌战略，已经开始领先把“车厂合一”模式做到极致的丰田。大众汽车集团董事长文德恩明白，对于全球其他汽车公司来说，传统的“车厂合一”的汽车制造方式，丰田已经做到了极致，在这个游戏规则下打下去，他基本上没有胜算。，所以必须坚持德国制造优势的同时，整合欧洲甚至全球的资源来对抗丰田。整合全球资源，抵抗以索尼为代表的日本电子巨头，这是苹果、谷歌等美国IT企业最擅长的事情，现在正在大众身上重演。
