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马歇尔击实与旋转压实试验的比较研究被引量：1

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摘要由于当前我国高速公路的交通量不断增大,车辆荷载进一步提高,传统马歇尔法的试件成型采用落锤冲击的方法没有模拟实际路面的压实,压实功作用不够。单纯增加击实次数并不能提高压实效果,而且有时还会使石料产生击碎现象。同时,当矿料的最大粒径较大时,

作者王琳芳

机构地区保定交通建设监理咨询有限公司

出处《交通世界》 2011年第19期219-220,共2页 Transpoworld

关键词压实试验马歇尔法击实次数旋转高速公路车辆荷载落锤冲击试件成型

分类号 U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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