摘要
针对高速公路匝道控制的非线性、不确定性特点,考虑实际应用设计出多匝道协调控制方法,并应用于广东省佛开高速公路新南庄互通-龙山互通段,设计佛开高速公路主线和匝道控制仿真系统,仿真实验结果表明,多匝道协调控制方法可以应用于高速公路入口匝道的控制中,并能取得较好的控制效果。
Aiming at the characteristics of the ramp control such as nonlinearity and uncertainty,a multiple ramps coordinated control method is designed and applied to the Xinnanzhuang-longshan Section of Fokai Exp-ressway.The Fokai Expressway main traffic flows and ramp control simulation system are designed.The simulation results indicate that this method can be applied to the ramp control and the ramp controller is effective.
出处
《交通标准化》
2011年第19期141-145,共5页
Communications Standardization
基金
广东省高速公路有限公司合作项目
广东省自然基金项目(915102250100001)
关键词
交通工程
高速公路
匝道控制
协调控制
traffic engineering
expressway
ramp control
coordinated control
