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大型交通枢纽人员疏散设计 被引量:5

Evacuation design of large transport hub
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摘要 分析交通换乘空间人员疏散面临的若干问题,提出通过密度法和人流量法计算结果的比较确定交通换乘空间人员荷载的分析模式。针对大型交通枢纽人员疏散设计中存在的问题,提出可通过遵循人员疏散安全性判定准则,设置合理的疏散设施和准安全区,采取替代防火墙的防火分隔措施,分阶段引导人员疏散,合理划分消防联动控制分区并设置智能疏散诱导系统等方案实现人员的安全疏散。 Several problems of transport hub evacuation were analyzed,and it was suggested to decide the staff load by comparing the results of density method and flow method.Against the problems of large transport hub evacuation design,countermeasures such as following the guidelines of evacuation safety evaluation,setting reasonable evacuation facilities and quasi-safety zone,fire separation measures substituting firewall,guiding the evacuation in stages,dividing fire joint control zones reasonably and setting intelligent evacuation guidance system,were put forward.
作者 刘伟 陈应南
出处 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2011年第10期893-895,共3页 Fire Science and Technology
关键词 疏散 交通枢纽 人员荷载 准安全区 evacuation transport hub staff load quasi-safety zone
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献2

  • 1上海虹桥枢纽铁路客站消防性能化设计报告[R].上海:上海泰孚建筑安全咨询有限公司,2008.
  • 2上海虹桥综合交通枢纽中心消防性能化设计报告[R].上海:奥雅纳工程咨询(上海)有限公司,2008.

共引文献1279

同被引文献37

引证文献5

二级引证文献13

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