期刊文献+

高速公路柔性地基桩土应力比影响因素的数值分析 被引量:1

Numerical Analysis for Influence Factors of Pile-Soil Stress Ratio in Highway Soft Foundation
原文传递
导出
摘要 通过有限差分软件FLAC3D建立高速公路软基段数值模型,分别改变CFG桩的桩间距及褥垫层厚度,分析桩土应力比变化规律,结果表明:(1)随着垫层厚度增大,桩土应力比逐渐减小,可将褥垫层厚度设置为40cm;(2)随着桩间距的增大,桩土应力比逐渐增大。得到的结果可为CFG桩加固该地区高速公路软基设计提供参考。 The numerical calculation software FLAC3D is taken to build the numerical calculation model for the highway with soft foundation,the spacing of CFG pile and cushion thickness are changed to study the discipline of pile-soil stress ratio,the calculation results show that,(1) with the increase of cushion thickness,the pile-soil stress ratio decreases gradually,the cushion thickness can be set to be 40 cm.(2) with increase of the spacing of CFG pile,the pile-soil stress ratio increases gradually.The obtained results can give guidance for the design of the highway with soft foundation reinforced by CFG pile.
出处 《公路》 北大核心 2011年第10期8-11,共4页 Highway
基金 江西省科技计划项目 项目编号2010BGB01302 江西省交通运输厅重点科技项目 项目编号2010C00013 2010C00014
关键词 桩土应力比 桩间距 褥垫层厚度 数值计算 pile-soil stress ratio pile spacing cushion thickness numerical calculation
  • 相关文献

参考文献9

二级参考文献55

共引文献520

同被引文献14

引证文献1

二级引证文献8

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部