摘要
随着国民经济的高速度发展，我国的汽车拥有量正在急剧增加，各条主要公路干线上的汽车流量亦会随之迅速增长。通常一些重要的公路干线又都联结着沿线的各个主要城镇，大部份车辆从这些城镇的街道上通过，行驶中排放出的有害废气，对道路两旁的大气环境会造成污染。当车流量较大时，此种污染危害将是不容忽视的，特别是在静风弱风、逆温等不利污染物扩散的气象条件下，在公路两侧一氧化碳污染日均浓度值常超出国家二级大气质量标准4．00mg／m2，巴不适宜人们长期生活和居住．
出处
《广州环境科学》
1988年第1期15-21,共7页
Guangzhou Environmental Science
