摘要
均质充量压缩点燃着火HCCI(Homogeneous Charge Compression Ignition) 作为内燃机新型燃烧方式,具有高效、低排放燃烧的巨大优势,为汽油机性能的提高提供了广阔前景。文中基于化学反应模拟软件 Chemkin,利用九区模型模拟了甲烷的 HCCI 燃烧过程,分别讨论了进气压力、进气温度、压缩比和燃空当量比对甲烷 HCCI燃烧的影响。
出处
《北京汽车》
2011年第5期10-13,共4页
Beijing Automotive Engineering
基金
合肥工业大学博士专项基金(2010HGBZ0292)