摘要
水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。
The paper analyzes the different mix design method,and proves that the vibrating-molding design method has obvious impact on advancing the road performance of semi-rigid base.Finally, based on the test road project,sums up the construction technology of vibrating-molding design method for the cement stabilized macadam.
出处
《山西交通科技》
2011年第5期27-28,33,共3页
Shanxi Science & Technology of Transportation
关键词
水泥
稳定
碎石
振动
压实
路用
性能
cement
stability
macadam
vibrating
compaction
road
performance
