期刊文献+

透水型多孔隙沥青混凝土的路用性能研究

下载PDF
导出
摘要 透水型多孔隙沥青混凝土路面具有抗滑性较好、减少雨天水漂、提高车辆行驶安全性、降低交通噪声等优越性,但是,该技术在某些方面仍不够成熟,在未来应加强对透水型沥青路面的研究投入,趋利避害,使其优势得到最大程度的发挥。
作者 王振纲
出处 《黑龙江交通科技》 2011年第10期49-50,共2页 Communications Science and Technology Heilongjiang
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献2

  • 1[1]NCAT,Auburn University.NCAT.Develops new generation open-graded asphalt friction course.Volume 13,Number 1,Spring 2001
  • 2[2]Mallick,Kandhal,Cooley,Watson.Design,construction,and performance of newgreneration open-graded friction course.AAPT,Nevada,2000

共引文献10

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部