期刊文献+

基于驾驶员心理角度的道路线形安全设计 被引量:2

下载PDF
导出
摘要 从驾驶员的心理感受和视觉感受出发,提出"以人为本、以环境为本"设计理念。重点介绍了驾驶员各种心理需要的概念及对道路线形设计的影响,并提出了如何将道路线形设计与景观的设计达到完美的协调。
出处 《黑龙江交通科技》 2011年第10期355-355,357,共2页 Communications Science and Technology Heilongjiang
  • 相关文献

参考文献4

二级参考文献21

  • 1钱勇生,赵书学,广晓平.公路设计应考虑的交通安全因素研究[J].兰州交通大学学报,2005,24(1):130-134. 被引量:39
  • 2罗江涛,刘小明,任福田.道路交通安全灰色评价方法研究[J].中国公路学报,1995,8(4):78-83. 被引量:38
  • 3许洪国.交通事故分析与处理[M].北京:人民交通出版社,2002.8-9.
  • 4Bot S D M, Hollander A P. The relationship between heart rate and oxygen uptake during non- steady state exercise [ J ], ERGONOMICS, 2000, 43(10):581-592.
  • 5Chang Myungsoon,Kim Juyoung ,Kang Kyungwoo, et al. Evaluation of driver's psycho physiological load at freeway merging area[J]. TRB,2001:129-133.
  • 6Furuichi Tomoki,Iwasaki Masato Kadoma,Takeshi. Drivers' behavior in S curve negotiations on an urban motorway [C]//Traffic and Transport. Studies Proe. of ICTTS 2002,2002,2 : 849-856.
  • 7日本:铁道总研报告[R].骆巧珍,译.1995.10:43-48.
  • 8[1]交通部公路司.新理念公路设计指南[M].北京:人民交通出版社,2005,10.
  • 9Persaud B , Dzbik L . Accident predication models freeways[R]. TRR 1401, Transpotation Research Board, Washington D.C. ,USA,1993.
  • 10Brian L A,Tom S B,Peter J C. An analysis of traffic conflict and collisions [R]. TRR n667, National Research Council,Washington D.C. ,USA, 1978.

共引文献97

同被引文献10

引证文献2

二级引证文献1

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部