国家重大建设项目必须实行跟踪审计

2010年12月22日，历时七年建设、耗资近300亿元（其中亚洲开发银行贷款5亿美元）的宜万铁路正式通车了，它的通车结束了“蜀道难，难于上青天”的历史!对实施西部大开发战略决策，加快少数民族脱贫致富步伐，顺利实现我国铁路“八纵八横”网络架构，都有十分重要的意义。