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铁路信号基础知识 第三讲 准移动闭塞的选择
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1
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摘要
在高速铁路列车运行控制系统前期探索时,最早统一意见的目标-距离一次制动方式,也就是说采用准移动闭塞方式。一次制动模式、目标-距离和准移动闭塞是相互关联,相互对应,存在着必然的联系,从3个不同角度来描述的概念。
作者
傅世善
机构地区
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出处
《铁路通信信号工程技术》
2011年第5期76-79,共4页
Railway Signalling & Communication Engineering
关键词
目标-距离
一次制动模式
准移动闭塞
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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铁路通信信号工程技术
2011年 第5期
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