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欧盟考虑实行海上限速
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摘要
为减少航运业CO2排放.欧盟委员会正在考虑针对所有进入欧盟港口的船舶实行强制限速。限速航行得到了SeasatRisk团体的认可与支持.该组织在联合国框架气候变化公约中发挥着积极的作用.话语权相当于IMO。航运与欧盟团体的政策咨询员JohnMaggs认为,限速航行可以应用于不同船型,在不给船东增加成本的同时,为社会创造效益。
作者
张向辉
出处
《中国船检》
2011年第8期19-19,共1页
China Ship Survey
关键词
欧盟委员会
限速
海上
CO2排放
气候变化
航运业
IMO
话语权
分类号
U692.22 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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中国船检
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