单向交通规划方案的路网容量判别法被引量：1

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摘要单向交通组织规划改变了车流原有的运行状态,使得路网中各路段的交通流量和行车速度发生变化,单向交通影响区域的路网容量发生相应的变化。在已知规划区域节点0D的条件下,通过交通仿真获得单向交通规划方案的各路段的交通流量和运行车速,利用时空消耗法,计算出单向交通和双向交通组织状况下的路网容量,再运用比值法建立了单向交通规划方案的路网容量辨别模型,对单向交通规划方案的路网容量进行判别.

作者武小康

机构地区重庆交通大学交通运输学院

出处《科技信息》 2011年第27期I0351-I0352,共2页 Science & Technology Information

关键词单向交通路段流量行车速度路网容量

分类号 U491.2 [交通运输工程—交通运输规划与管理]

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