摘要
由私人汽车的快速增长所导致的温室气体排放问题在温室气体控制中扮演着越来越重要的角色,对中国这样的私人汽车市场迅猛发展的国家尤其如此。技术性规制措施在应对私人汽车所导致的温室气体排放问题具有重要的意义,但是,技术性规制措施也有其局限性和风险,中国应当选择技术性规制措施和非技术性规制措施并举的规制模式。
出处
《社科纵横》
2011年第10期63-66,共4页
Social Sciences Review
基金
重庆市教委人文社科项目"道路交通的环境规制"(项目号:09SKC17)
中国法学会项目"温室气体管制法律制度中的管制手段选择和组合问题研究"(项目号:CLS-D1021)的研究成果