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铁路现浇箱梁高性能混凝土的配制与施工控制 被引量:2

Preparation and construction control of high-performance concrete of cast-in-situ box beam on railway
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摘要 以某客运专线特大桥为工程依托,对铁路现浇箱梁混凝土的配制技术、原材料选择、混凝土性能、施工工艺及质量控制进行论述,提出了实现铁路工程混凝土高性能化的方法与控制要点,从而提高箱梁混凝土的耐久性。 Taking the extra bridge on the passenger special line as the engineering background, this paper discusses preparation technology of concrete of cast-in-situ box beam on railway, raw material selection, concrete performance, construction technology, and quality control, and puts forward methods and controlling points for improving high-performance concrete of railway engineering, so as to improve the durability of concrete of box beam.
作者 侯永生
出处 《山西建筑》 2011年第33期112-113,共2页 Shanxi Architecture
关键词 客运专线 现浇箱梁 高性能混凝土 施工技术 passenger special line, cast-in-situ box beam, high-performance concrete, construction technology
  • 相关文献

参考文献5

  • 1CCES01-2004.混凝土结构耐久性设计与施工指南[S].[S].,..
  • 2铁建设[2005]157号,铁路混凝土结构耐久性暂行规定[S].
  • 3铁建设[2005]160号,铁路混凝土工程施工质量验收补充标准[s].
  • 4科技基函[2005]101号,客运专线高性能混凝土暂行技术条件[S].
  • 5陈建奎,王栋民.高性能混凝土(HPC)配合比设计新法——全计算法[J].硅酸盐学报,2000,28(2):194-198. 被引量:232

二级参考文献1

共引文献301

同被引文献6

引证文献2

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