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摘要
利用创新技术对传统内燃机汽车进行优化,是当前实现汽车节能减排最为现实可行,也是最有必要的途径。作为减少CO2排放、提高燃油效率最为经济的方法,小型化发动机已经在越来越多的车辆上使用。在技术层面上,小型化汽油发动机的核心技术包括直喷、涡轮增压或机械增压、分层燃烧、均质燃烧技术等,小型化柴油发动机的核心技术则包括共轨直喷、可变截面涡轮增压器、可变气门正时等。
作者
朱敏慧
机构地区
<技术与应用>
出处
《汽车与配件》
2011年第45期4-4,共1页
Automobile & Parts
关键词
可变截面涡轮增压器
内燃机汽车
汽油发动机
编者
创新技术
可变气门正时
CO2排放
柴油发动机
分类号
U464.135 [机械工程—车辆工程]
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汽车与配件
2011年 第45期
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