摘要
现代汽车制造业的模块通用和精细化分工的特点导致汽车召回事件的常态化和规模化。一旦发生汽车召回,巨额的召回成本由谁承担,如何承担的问题亟待解决。本文考虑履行召回的社会责任对消费者决策的影响,分别分析了汽车制造商单独承担召回成本和有零部件供应商参与承担的情况下的各方的最优决策,得出了有供应商参与承担成本对整个供应链最优,并且求出了供应商的最佳承担系数。
出处
《市场周刊》
2011年第10期39-40,共2页
Market Weekly
基金
国家社会科学基金(10BGL010)
教育部人文社会科学基金(09YJA630064)