摘要
我国高速铁路目前尚处于发展阶段,没有形成大规模的高速铁路网,为了弥补高速铁路网的不足,部分跨区域的高铁列车需要在普速线路上"借道"开行,这样就导致了部分普速铁路在满足既有繁忙的客货运条件下,又要开行大量跨区域的动车组列车,导致电气化铁道牵引供电系统长期处于严重超负荷状态下。本文以萧甬线(杭州萧山至宁波)为例,分析了继电保护、牵引供电系统在长期严重超负荷状态(超设计条件)下的对策,以供有关人员参考。
出处
《科技资讯》
2011年第29期164-166,共3页
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