破解新时期高校校园停车难题——以南京工业大学模范马路校区为例

停车问题作为交通管理和规划的核心问题，一直受到国内研究者的重视。停车或静态交通被称为城市道路交通安全、畅达、有序的支撑保障系统，与动态交通作为城市交通相辅相成不可分割的两个部分，两者相互影响，相互制约，后者以前者为起点，是前者的延续，静态一动态一静态，这种“链状”循环的出行单元组成了城市交通运行的结构体系。但是对停车问题的研究主要集中在城市中心区、居民小区、商业区等，国内专门针对高校校园的停车管理与规划的研究则相对较少。