客运专线路桥过渡段施工工艺研究

Construction Technology of Bridge Transition Section of Passenger Line

路基与桥涵连接处一直是铁路路基的薄弱环节。桥梁(涵洞)与路基过渡段,因刚度、沉降等差异常引起线路的不平顺,影响高速列车的平稳运行,因此客运专线铁路设计中对桥(涵)路过渡段进行特殊设计,通过设置一定长度的过渡段,减少由于路基与桥涵的沉降不均匀而引起的轨道不平顺。