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基于THERP和HCR的地铁人因可靠性分析
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摘要
地铁事故的发生往往与人的可靠性相关,本文对概率安全评价中的THERP和HCR人因可靠性量化风险分析方法进行回顾,并对两者的结合进行研究,建立了THERP+HCR为定量分析核心的地铁事故人因可靠性分析模型,介绍了其规范化分析程序,并给出了在城市轨道交通应用中的实例。
作者
范文博
机构地区
大连红旗高中
出处
《科技与生活》
2011年第21期163-163,共1页
关键词
地铁
THERP
HCR
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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科技与生活
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