摘要
同忻煤矿是一座千万吨矿井,运输系统的分级筛是我矿原煤处理的第一道咽喉,它的筛选能力大小直接制约着原煤的产量。由于原设计没有充分考虑的放顶煤出煤能力,在煤量充足时煤量已超出了分级筛的筛选能力,大量的原煤来不及通过筛齿间隙而进入下级105皮带,导致105皮带大量溢煤,严重影响105了皮带的拣矸工作,而且也会导致101溢头,从而出现全系统满载停车,严重制约着整个系统的运输能力,我们对原煤分级筛筛面及筛齿进行研究改造,在限制大块粒径的前提下,加大分级筛的通过能力,从而确保系统畅通。
出处
《科技与企业》
2011年第11期85-85,87,共2页
Science-Technology Enterprise