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客车行业20种现状之“围城”现象和伪产能过剩现象
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摘要
"围城"现象里面的企业想出去,外面的资本想进来。客车行业被公认是门坎较低的行业.但进入容易,要做好却很难.这与客车行业的一些基本特点有关:一是小批量、多品种的特点。组织生产和产品开发十分复杂,这种复杂程度,行业外面的人很难看得清、看得透。二是微利特点。投入不小,产出不多.而且进入客车行业至少需要3年的熟悉期(亏损3年),大资本很难耐得住寂寞。三是以直销为主的特点。客车销售以关系营销为基础,因此.需要较长时间才能拥有维持企业发展的用户资源。
作者
余振清
出处
《商用汽车新闻》
2008年第24期2-2,共1页
关键词
客车行业
产能过剩
现象
围城
参照系
客车销售
社会资本
资本市场
吸引力
客车企业
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
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商用汽车新闻
2008年 第24期
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