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平汉铁路债务研究(1908—1937) 被引量:1

Study of the Debts of Pinghan Railroad(1908-1937)
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摘要 平汉铁路与近代中国大多数国有铁路一样,是借外债修筑而成。除了在建设阶段形成的外债,在经营过程中又积聚了大量的料债和内债。南京国民政府时期为整理债务作出了大量努力。外债对于平汉铁路的运营影响有限,对平汉铁路的经营有着重要影响的是料债。 Like other railways in moern china, Pinghan railroad was built by using the foreign loan. Pinghan railroad accumulated vast material debts and internal debts besides the foreign loan in construction period. Pinghan railroad made great efforts to liquidate and repay the foreign loan, material debts and internal debts in 1930s. The influence of foreign loan was limited, but material debts engendered great influence on the business of pinghan railroad.
作者 赵志强
出处 《历史教学(下半月)》 CSSCI 2008年第6期20-24,共5页 History Teaching
关键词 平汉铁路 债务 债务整理 Pinghan Railroad, Loan and Debts, Liquidating and Repaying
  • 相关文献

参考文献3

二级参考文献11

  • 1吴景平.关于近代中国外债史研究对象的若干思考[J].历史研究,1997(4):52-72. 被引量:18
  • 2上海光华书局,1927年版.
  • 3商务印书馆,1930年版.
  • 4中国近代经济史研究集刊,1934,.
  • 5中国近代经济史研究集刊,1935,.
  • 6Baylin,J.R.,Foreign Loan Obligations ofChina,1925年天津出版.
  • 7Coons, A. G.: The Foreign Public Debt of China, Philadelphia:University of Pennsylvania Press, 1930.
  • 8Field,Frederick V.:American Participation in the China Consortiums,Chicago.1931.(中文译本为[美]弗雷德里克.V.菲尔德著:《美国参加中国银行团的经过》,吕浦译,商务印书馆,1959年)
  • 9详见上海市档案馆、财政部财政科学研究所:《中国外债档案史料汇编(内部资料)》(第1册),1988年5月版.
  • 10《东亚》,1931年9月号.

共引文献5

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引证文献1

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