光鲜背后的荆棘

从2003年开始,国际船舶市场进入了长达5年的景气周期,我国船舶工业抓住机遇,保持了又好又快的发展势头。2007年,我国船舶工业达到景气高点,创下了造船完工量世界第三、手持订单量世界第二、新接订单量世界第一的骄人业绩。2008年造船业看似依旧繁荣,其中民营造船企业的发展尤为迅猛,它们在加速融资,抢食造船"蛋糕"的同时更已悄悄位列上半年新接订单排名的前列,手持订单基本上都已排到2010年之后,前景可谓十分光明。