4250TEU集装箱船实船下水测试

采用光纤光栅传感网络,对船艏弹性支座进行了实船下水测试,测试得到准确的受力状态,滑道反力分布,及其出现时间的规律。实船测试结果与理论计算数据是比较吻合的,说明弹性支座所采用的下水横梁安全负荷设计能满足前支点区域反力要求,4250TEU集装箱船无中间滑道的两根钢珠滑道纵向下水方案是可靠的。