摘要
这是个充满变数的世界。自从国家环保总局宣布将欧川排放标准强制执行日期提前了整整一年,发动机市场上便风声水起,近两年来才逐渐重视大马力环保发动机研发工作的国内企业,原本按部就班的生产计划被打乱了。而7月初,起步就是欧洲Ⅲ号排放标准的上海日野P11C高调入市,让国内发动机市场分析人士惊呼:携欧Ⅲ优势,P11C来者不善。新进入者的福音有专家预测,大马力低排放发动机将成为竞争焦点,各种宏观调控政策的出台将让优势企业失去原有的优势,单单排放标准一项就会让整个市场重新洗牌。
出处
《汽车观察》
2005年第5期64-65,共2页
Automotive Observer