HS2000电动轿车的自适应驱动控制

行驶中的电动汽车,其驱动系统不可避免地要受到多方面的干扰。为了克服负载扰动对驱动性能的影响,本文提出了一种自适应驱动控制方案,并将其应用于HS2000电动轿车的自适应控制器设计。利用数字仿真进行了驱动性能研究,取得了较满意的结果。