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明珠二期宜山路站围护结构水平位移与结构外地表沉降关系研究
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摘要
超载作用下围护结构水平位移与结构外地表沉降的曲线与无超载时的曲线形状没有大的区别 ,宜山路车站监测表明 ,围护结构最大水平位移深度位于开挖面附近 ,结构后地表最大沉降值为最大结构水平位移的 70 %左右 ,位于结构后开挖深度的 2 1%附近 。
作者
校月钿
傅德明
机构地区
上海隧道工程股份有限公司技术中心
出处
《矿产勘查》
2004年第8期36-39,共4页
Mineral Exploration
关键词
围护结构
超载
开挖面
水平位移
地表沉降
分类号
TU433 [建筑科学—岩土工程]
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矿产勘查
2004年 第8期
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